Описание замка

Механический соединитель BARGER В1, В2, B3R. Данный замок предназначен для стыковки и ремонта лент толщиной до 30 миллиметров. Основное отличие от аналогичных импортных и отечественных соединителей в том, что звенья замка стягиваются болтом с головкой TORX. Такое решение позволяет стягивать звенья соединителя с большим усилием и ускорить установку на конвейере. Гайки запрессованы в нижнюю планку, это исключает выпадения гаек при установке на ленте.

Характеристики замка

Максимально рекомендуемое натяжение:  100 KN/m
Прочность:   630 KN/m
Толщина ленты:   7-30 мм.
Мин. Диаметр барабана:   400 мм.
В комплекте:   26 штук + бита TORX

Данный замок относится к 190-м (импортные аналоги: MLT-190; Flexco Bolt Solid Plate и им подобные). Основным отличием изделия является конструктивная особенность, звенья замка стягиваются болтом. Данное решение позволяет производить ремонт и стыковку ленты практически с одним шуруповертом, не требуется специальный инструмент. Две гайки М6 запрессованы в нижнюю планку. Стяжной болт с головкой TORX T30 прочностью 10.9 что позволяет стягивать звенья замка быстрее и с большим усилием.

Преимущества

• Самый быстрый способ стыковки;
• Наименее трудоемкий метод стыковки (отсутствует разделка ленты);
• Возможна стыковка при отрицательных температурах окружающей среды;
• Возможна стыковка при сильной запыленности окружающей среды;
• Отсутствует расход ленты (длина стыка);
• Возможно осуществление стыковки персоналом без специальной подготовки;
• Невысокая себестоимость механических соединений.

Недостатки

• При транспортировке горячего груза возможно прожигание ленты;
• Наименьший срок службы стыка (абразивный износ соединения);
• Повышенный абразивный и механический износ роликов и барабанов;
• Вероятна просыпь материала;

Основные рекомендации

         При выборе типа механического соединения необходимо учитывать:

• Характеристики транспортируемого груза (размер фракции, влажность, температура и т.д.);
• Тип конвейерной ленты (толщина, ширина, прочность);