Диагностическая линия Hofmann для легковых автомобилей и легких грузовиков в составе: Составные компоненты: арт. EEBR724A Safelane 204-RP Роликовый тормозной стенд. - Стальные ролики длина 700 мм (возможность проверки в т.ч. автомобилей с шипованными шинами) - Неразделенное исполнение (для установки на смотровой яме). - Оцинкованное исполнение агрегата. - Влагозащищенные электродвигатели. - Увеличенная нагрузка на ось - до 4т. - Компоненты для работы с 4WD автомобилями (вращение роликов в противоположные стороны, функция автоматического распознавания автомобилей с полным приводом) - в стандартном комплекте поставки - Удобный, эргономичный радиопульт д.у. - Возможность проведения теста в 2-х направлениях (требуется пульт д.у.), ф-я автоматической «помощи» при выезде с роликов. - Малое время испытания автомобиля (всего 2 -3 минуты) - обеспечивает высокую пропускную способность линии. - Возможность работы в автоматизированном режиме - без пульта д.у. - Измерение параметров выполняется точными тензометрическими датчиками. Не изнашиваемая измерительная система обеспечивает надёжные и точные результаты. - Измеряемые параметры: сопротивление вращению роликов неравномерность вращения тормозные силы лев./прав. колёс разность тормозных сил лев./прав. колёс эффективность тормозной системы - Без фундаментной рамы в комплекте. арт. EAA0462U48A Рабочая станция Hofmann Workstation для диагностических линий и тормозных стендов. - Радиосвязь с электронным блоком тормозного стенда (RP-Box). - Монитор 27", кронштейн для монитора VESA, РС, принтер. - Размеры: 65 X 65 X 116 см (высота с монитором 27” 180 см) - ПО с расширенными функциями. - Новый, более интуитивно понятный программный интерфейс. Рекомендуемый дополнительный компонент для возможности альтернативного подключения (с помощью кабеля) - арт. EAA0462U88A (COM-кабель с USB-адаптером) - не входит в комплект. арт. EAA0367U79A Тестер подвески Сontactest202-E (K) Износ амортизаторов – постепенный процесс, обычно не замечаемый водителем. Тестер подвески менее чем за минуту позволяет определить причину опасного поведения автомобиля при прохождении поворотов, неравномерного износа шин, вибрации руля, нестабильного движения при боковом ветре, неэффективного торможения. Принцип проверки - Eusama (Две независимые испытательные площадки воспринимают вынужденные колебания автомобиля. Силы, возникающие в колебательной системе автомобиля, измеряются и пересчитываются (динамическая оценка). Неразделенное исполнение (для установки на смотровой яме). Без фундаментной рамы в комплекте. арт. EAA0367U67A Быстродействующий площадочный стенд бокового увода Tractest 204 (500). С его помощью можно быстро определить увод автомобиля. Это не требует дополнительных трудозатрат и времени, так как площадка устанавливается непосредственно перед тестером подвески и автомобиль просто переезжает через неё. Диагностика увода выполняется автоматически. Без фундаментной рамы в комплекте.