В процессе работы двигателя на холостом ходу, из - за изменений в дополнительном канале подачи воздуха в обход закрытой дроссельной заслонки.  В результате этого в двигатель поступает нужное для его равномерной работы, количество воздуха.  Этот воздух учитывает датчиком массового расхода воздуха, в соответствии с количеством воздуха, контроллером осуществляется подача топлива в двигатель через форсунки.  Датчиком положения коленчатого вала отслеживаются обороты двигателя, режиму работы соответствует управлением двигателя РХХ, этим образом снижая или добавляя подачу воздуха в обход закрытой заслонки дросселя. Если прогреть двигатель до рабочей температуры, контроллер автоматически начинает поддерживать обороты холостого хода.  Если же двигатель не нагрелся до нужной температуры, в том случае сам контроллер за счет РХХ увеличит обороты, этим самым обеспечит прогрев двигателя на повышенных оборотах.  Такой режим работы двигателя, разрешает начать движение автомобиля сразу, без прогрева двигателя.  Регулятор холостого хода - устройство для автоматической стабилизации и регулировки холостых оборотов. РХХ подает необходимое количество воздуха в двигатель внутреннего сгорания по дополнительному каналу в обход дроссельной заслонки на холостых оборотах.  Регулятор холостого хода - устройство, которое необходимо системе, для того, что бы стабилизировались обороты двигателя на холостом ходу. В процессе работы двигателя на холостом ходу, из - за изменений в дополнительном канале подачи воздуха в обход закрытой дроссельной заслонки. В результате этого в двигатель поступает нужное для его равномерной работы, количество воздуха. Этот воздух учитывает датчиком массового расхода воздуха, в соответствии с количеством воздуха, контроллером осуществляется подача топлива в двигатель через форсунки. Датчиком положения коленчатого вала отслеживаются обороты двигателя, режиму работы соответствует управлением двигателя РХХ, этим образом снижая или добавляя подачу воздуха в обход закрытой заслонки дросселя. Если прогреть двигатель до рабочей температуры, контроллер автоматически начинает поддерживать обороты холостого хода. Если же двигатель не нагрелся до нужной температуры, в том случае сам контроллер за счет РХХ увеличит обороты, этим самым обеспечит прогрев двигателя на повышенных оборотах. Такой режим работы двигателя, разрешает начать движение автомобиля сразу, без прогрева двигателя. Регулятор холостого хода устанавливается на корпусе дроссельной заслонки и прикрепляем его двумя винтами. К сожалению, встречаются автомобили, головки крепежных винтов на которых могут быть рассверлены или же сами винты посажены на лак, это, безусловно, может значительно усложнить замену или прочистку воздушного канала РХХ. В этих случаях крайне сложно обойтись без демонтажа корпуса дроссельной заслонки. Применимость: Renault  CLIO II (BB_, CB_)  1998 - Renault  MEGANE I (BA0/1_)  1995 - 2004 Renault  MEGANE I Cabriolet (EA0/1_)  1996 - 2003 Renault  MEGANE I Coach (DA0/1_)  1996 - 2003 Renault  MEGANE I Grandtour (KA0/1_)  1999 - 2003 Renault  MEGANE Scenic (JA0/1_)  1996 - 2001 Производитель:                                         ERA Вид эксплуатации:                                    Электрический Вес [кг]:                                                      0.115 Количество присоединений:                     4 Для артикула №:                                        556012 Замена датчика холостого хода на LADA Largus